2009年1月6日 星期二

政府送紅包 買客貨車省三萬 機車省三千

新春上班第一天,立法院與財政部送給民眾「新紅包」!昨天立院財委會初審通過,凡是今年十二月底前購買全新的兩千CC以下小客車、小貨車或客貨兩用車,並完成登記者,均可減徵三萬元貨物稅,而買新機車亦可減徵三千元,為期一年。

財政部長李述德表示,以國內去年銷售廿三萬輛新車、七十八萬多輛機車的基礎來估算,新方案推動後,稅損約九十億元,但預計可直接支撐八萬多名就業人口,間接影響卅多萬人;連動的相關產業效益,約四千億到五千億元。

景氣冷颼颼,車市買氣也隨之凍結。經濟部工業局資料顯示,近五年車市成績最亮麗的是九十四年,小客車掛牌數為四五.二萬輛,但之後就一蹶不振,九十六年已萎縮至廿八.三萬輛,九十七年一到十一月更是盪到谷底,只剩十八.三萬輛,初估去年全年總掛牌數為廿餘萬輛。

為活絡車市,行政院整合汽車業者的意見後,提出「貨物稅條例增訂第十二條」之一條文草案,內容為民眾購買新的自小客車後,若能「汰舊換新」,同時報廢中古車,便可抵減三萬元貨物稅。

不過,立委們對此版本不甚滿意,昨天審查草案時紛紛提出質疑,包括收入普遍較低的勞力階層常駕駛的貨車、客貨兩用車,為何無法減抵?也有人懷疑,數量更多的機車族群何以不能受惠?國民黨立委羅淑蕾、賴士葆則強調,車輛報廢需經過十一個程序,曠日廢時。

多位立委甚至表示,有傳聞指出,汽車業非台灣主力產業,卻因為馬總統和裕隆汽車執行長嚴凱泰交情匪淺,政府才獨厚汽車業者,行政院版本因而被譏笑為「嚴凱泰條款」。最後,由財政部和立委協商之後才定出方案。財委會召集委員盧秀燕指出,盼能在立院院會期期末排入程序委員會,休會前完成二、三讀,最快農曆春節前即可實施。

車輛公會理事長陳國榮表示,三萬元購車補貼,可望刺激今年汽車銷售量,預估今年新車銷售量,可望從去年廿三萬輛的谷底翻升。

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