2008年11月24日 星期一

不景氣!! 政府救車市 不列振興方案

救車市政府步調放緩,財經兩部在減稅部分未達成共識,「救車市減稅案」確定暫不納入振興經濟新方案。財政部提案每車定額扣減2.5萬元貨物稅;經濟部要求按車齡折抵50%到90%不等的貨物稅,都留待協商,車輛業者期待政府出手救市,還要再等一等。

據評估,財政部與經濟部各自提出對購車者減徵貨物稅的優惠方案,國庫將要承擔少則50億元,多達逾百億元的稅收損失,加上對特定產業釋出減稅政策優惠,恐招致強大批評,行政院認為有必要審慎研議,不宜倉促定案。

行政院今日召開臨時院會,將通過振興經濟新方案,但涉及車商與購車者的減稅案,高層官員表示,確定今天的院會不討論,也不會納入振興經濟新方案,行政院會擇期另行與財經兩部會商。

財政部及經濟部昨(23)日下午向行政院副院長邱正雄簡報有關消費券、擴大公共投資與減稅救車市等產業再造的振興經濟新方案。對於外界關切購車減稅優惠方案的政策立場,昨天沒有具體結論。

據指出,財政部提出的減稅案範圍較大,但減稅幅度較小。也就是讓所有購車者不論是新購車輛或汰換中古車,不論車價高低,是否為國產車,都可享有每車減徵2.5萬元貨物稅優惠,估計國庫因此減徵的稅收約50億元。

經濟部則提議僅對汰換舊車的中古車主減稅,並按車輛掛牌年限,由每車內含的貨物稅額依比例減徵。其中以車齡未達一年者,減徵90%貨物稅最多;車齡七到十年者減徵50%最少。

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