2008年10月28日 星期二

政策穩定民心 業者看好明年中古車市回穩

-全球金融風暴衝擊暨因應專題報導系列之十二(中央社記者葉代芝台北十九日電)金融風暴拖累全球股市表現,民間消費緊縮,新車市場景氣低迷,連中古車市也跟著度小月。今年1至9月台北中古車市衰退幅度超越全台平均。不過,業者表示,由於政府祭出存款全額保障政策,及早穩定金融市場及民心,只要金融風暴不在台發酵,有信心明年中古車市可回穩。

二輪車和大眾運輸是現今最夯交通工具,映照出新車市場景氣持續低迷,最近油價雖回跌,但用車、車輛耗損減少,換車需求持續下滑。

多年來觀察台灣汽車產業的一位美系外資券商分析師直言,現在是「大車換摩托車,摩托車換腳踏車」,車市當然好不起來,連他自己過去買停車場月票都要大排長龍,最近2個月卻連等都不用等。

據台北市交通局統計最新月報顯示,今年前8月台北市停車管理處路邊和路外停車場收費,累計金額新台幣24.42億元,僅較去年同期成長微幅成長0.9%。

其中,按月收費和計次計時收費,卻出現明顯的消長,按月收費金額較去年同期減少1成,但計次與計時收費金額則較去年同期成長4.7%。這顯示常態性駕駛的車主確實開始減少用車需求。

先前飆上天價的油價是車主減少用車最主要的因素,且新車性能愈做愈好、車輛耗損降低,連帶使得換車需求下滑。撇開購買力和消費信心的問題,光是車主換車期間拉長,就讓新車市場很難熱起來,中古車市也跟著度小月。

累計今年前3季中古車過戶數51.6萬次,較去年同期減少7.1%,但這是尚未扣除重複過戶(車主過給中古車商)的數據,因此中古車市場實際衰退幅度更大。

裕隆集團旗下、中古車拍賣大盤商行將企業副總經理洪舜彥指出,比起新車,中古車市受到高油價影響更為顯著,但隨著油價回檔,9月中古車過戶數較8月成長10.6%,已開始回溫。

不過,高油價的警報才解除,在全球肆虐的金融大海嘯的餘威也波及台灣的中古車市。

由於台灣股市不斷下挫,消費者信心及消費能力大受影響,受到這波經濟衝擊,大台北都會區首當其衝,一反過去中南部中古車市衰退較顯著的常態。

今年1月至9月大台北中古車市衰退幅度8.5%高居榜首,中彰投和雲嘉南均各衰退7.8%、高高屏衰退7.5%、桃竹苗衰退4.9%,東部和離島衰退1.3%。

事實上,美國爆發的金融危機,影響遍及全球市場,使得台灣中古車外銷市場也受到波及。行將企業外銷中古車至中亞和俄羅斯,其中剛萌芽的新興國家像是哈薩克,來台採購中古車的數量就少了一半。

不過,洪舜彥認為,只要金融風暴不在台灣發酵,明年中古車市可望回穩。因為政府承諾存款全額保障,及早穩定了金融市場和民間信心,明年中古車市有機會與今年持平。971019

夫妻賣中古贓車 被警方查獲時竟互推責任

夫妻本是同林鳥,大難來時各自飛!吳春益和施月鳳夫妻合資經營中古車行近三年,被警方查出,以一貫化作業手法,購買車禍無法修護的車籍,再偷同款新車「借屍還魂」變賣牟利,已賣出百輛,獲利上千萬元,被警方查獲時,竟互推責任,現已辦離婚。

台南地檢署檢察官張婉寧,三個月前就指揮台南市、屏東縣警方,鎖定五十九歲男子吳春益調查贓車流向,警方發現,吳某與元配離婚後,另與四十三歲女子施月鳳結婚,並合資在台南市中華南路經營一家中古車行。

警方深入調查發現,吳春益專門購買難以修護或修理費用龐大的轎車的車籍資料後,再向竊車集團下單偷竊相同車型、年份的同廠牌車輛,再變造贓車的引擎號碼、車身號碼,「借屍還魂」後的贓車陳列在中古車行變賣牟利。

檢警經過三個月的偵辦,日前在台南市多個地點展開搜索,查獲吳春益、施月鳳夫妻、員工施文欽外,也陸續查獲八輛改裝出售贓車,經電解車輛引擎號碼、車身號碼後,嫌犯才無話可說。

不過吳春益夫妻卻互推責任,不但因此大吵一番,還辦離婚,另外一些向他們買車的民眾,也教黑道到店裡討回車款。

警方初步估計,吳春益夫妻經營這家車行近三年,除了在自己店裡賣改裝贓車,也寄放在其他車行賣,至少已經變造上百輛的贓車銷售出去,獲利至少上千萬元,警方除了繼續追查其他贓車流向外,也依竊盜、偽造文書、詐欺等罪,將被告等人移送法辦。

2008年10月15日 星期三

詐領補助 瓦斯車前景堪虞

新政府上台的節能減碳拚經濟,其中之一是補助改裝瓦斯車,但此一美意已大打折扣。

最近爆出瓦斯車業者疑似詐領案,主要是瓦斯車改裝補助款,自用車是透過給加氣券方式逐次補貼,但計程車可以直接獲得二萬五千元的扣抵。案例發現是改裝所用的瓦斯鋼瓶「編號」被重複使用,才懷疑有業者詐領。

實際投入瓦斯車改裝業者表示,改裝業者投入承攬改裝車業務,資金不菲;除了要將所有改裝套件送審,還要付費向國外訂貨、才能供應改裝店。真正有意願改裝個人車輛者,比例甚低。

無論私家車或出租車車主,最大的考量是,改裝後使用是否真如坊間傳聞那麼省油?其次是,日後轉售時,二手車市價為何?車主要獲得補助,需先花錢改裝,再慢慢從每次加氣取得,萬一氣券遺失,什麼也沒有了。

從事中古車的業者陳先生說,私家車改裝會被誤以為曾充作計程車,轉售當然也受影響。其次,使用瓦斯,引擎的燃燒溫度較高,容易傷害引擎;車輛二手價,影響至少在一至兩成。

在計程車方面,改裝瓦斯車也沒有市場。一位計程車司機張先生就說,他不會去改瓦斯車。因為第一、省油有限、加氣麻煩;第二、易傷引擎、得不償失;第三、殘值打折、超過優惠。

幾個月前才投入這個領域的業者謝先生說,他原本只做驗車業務,經朋友慫恿感覺商機不錯,於是投入。不料與事實差距極大。讓他相當後悔。他說,會造成詐領,很可能就是業者悔不當初吧。

中古車業績少3成 小車最好賣

經濟不景氣不只新車市場受影響,連二手車也很難賣,中古車業者透露,受到大環境影響,這8個月來平均業績比去年少了.成,市場交易的中古車,以便宜、省油的小車居多,大型高級房車,這個時機很難脫手。


雙B高級轎車一整排,在賣場等著客人上門挑選,業者說,最近這幾個月股市跌跌不休,很多高級車都被車主賣到二手市場。


業者表示,中古車雖然價格比較便宜,但自備款、銀行利息都比新車來得高,所以受景氣波動影響很大,今年業績比去年少了3成左右,成交市場也以小車居多。


經濟不景氣,二手車市場大受影響,這波全球股市風暴,中古車商也連帶跟著度小月。

2008年10月13日 星期一

經營中古車市場 Lexus高雄成立第3家展示中心

不景氣的環境下,台灣汽車銷售量每況愈下,原廠親自跳下來經營中古車市場,目前已經陸續有Lexus、Volkswagen、Mercedes-Benz等三大進口車品牌,由原廠提供認證保固,讓消費者安心選購中古車;而Lexus更繼續擴張經營版圖,於高雄市成立全台第三家Lexus原廠認證中古車專屬展示中心。


由Lexus總代理和泰汽車直營,國內首創原廠認證豪華中古車服務,並以新車經營水準打造中古車專屬展示中心的和志汽車公司,繼今年3月成立台中展示中心後,繼續擴張經營版圖,10月7日於高雄市民族一路成立和志汽車全台第三個Lexus原廠認證中古車專屬展示中心。


為滿足Lexus車主換車的需求,也讓更多想提前入主Lexus的消費者,和泰汽車特別成立和志汽車公司,銷售Lexus原廠認證中古車。和志汽車自開業以來就堅持車輛買賣無新舊之分,除了比照新車據點的建設規模,設置室內豪華展示間,並以寬敞舒適空間設計,顛覆消費者對中古車買賣的刻板印象。


2004年12月和志在台北市松江路成立全台第一家Lexus原廠認證中古車專賣據點,並首創「CPO,Certified Pre-Owned」認證中古車制度,提供消費者最值得信賴的Lexus中古車買賣服務,三年多來和志汽車成功地銷售出超過1,200部Lexus原廠認證中古車。


和志販售車輛,除須車況正常,維修紀錄完整,無泡水、重大事故、更改里程等狀況外,每一部車還須經Lexus原廠技師128項的專業認證檢查,包括外觀、內裝、引擎、底盤到性能,再加上道路測試,所有檢查項目都必須完全符合標準才能稱為Lexus原廠認證中古車。每一部認證並銷售之中古車均可享有1年或3萬公里的售後保固服務,除了和志目前北、中、南3個專屬服務廠外,全台24個Lexus新車服務廠都可以提供保養維修及售後保固服務,即便是購買Lexus中古車,也能享受等同新車的優質售後服務與尊榮禮遇。


高雄Lexus原廠認證中古車展示中心佔地630坪,依然比照Lexus新車展示中心,設有室內豪華展示間,並設置飲料吧台、貴賓室及顧客休息上網區等。展示間外還特別設計一個半室內車輛展示區,消費者賞車時不必再擔心因為天候或光線關係受到影響。寬。除了車輛買賣, 3座中古車專屬服務廠也配備Lexus服務廠同級設備,並由原廠專業技術人員為車主提供原廠同級車輛保養及維修服務。

翹翹板現象不再 中古車跟跌

〔記者高嘉和/台北報導〕景氣冷、台股跌,消費者荷包跟著縮水,不僅新車銷售慘跌,中古車買氣也急凍,今年中古車過戶數恐將創近十年來最低。


過去幾年,新車與中古車市場景氣常出現「翹翹板」現象,景氣差,精打細算的消費者會轉向購車門檻較低的中古車,常出現新車銷售跌、中古車過戶數卻年年成長。但這現象今年被打破。


根據國內最大中古車拍賣業者行將企業統計,今年中古車過戶數幾乎是月月下跌,跌幅有擴大趨勢,八月份更較去年同月慘跌近兩成,累積前八月過戶數僅四十六萬餘輛,全年恐將只有七十萬輛出頭,是十年來最糟糕的數字。


更悲觀的是,上半年是中南部中古車交易衰退較明顯,但八月份,大台北地區中古車過戶衰退達兩成三,超過中南部,幾乎全台中古車景氣都陷入寒冬

中古車市縮7.1% 估第四季回溫

年底通常是中古汽車的銷售旺季,但是今年以來,不分新車或中古車交易都衰退,尤其是中古車市場,整體下滑幅度是去年的7.1%,車商撐到第四季,總算等到油價回跌,雖然景氣還是不好,但多少已經有一些消費者願意掏出錢來買車,車商估計業績應該至少會成長1到2成。


調整坐姿,準備上路,這一輛車開出去,老闆乾巴巴的口袋終於能進帳,冷冷清清的中古車行,加減有人肯賞臉。消費者:「就是那個剛剛那個引擎號碼。」

消費者:「(新車)第一年的折舊率非常大,所以我這一次就試看看,我買了第二年的車子,有可能在折舊的方面,對我自己比較有利一點,油價低的話,就是開車的意願會比較高,如果油價高的話,可能會多搭一些大眾捷運的運輸工具。」

期盼消費者買氣回溫,車行才能鹹魚翻身,畢竟金融海嘯衝擊太大,光是中古車前三季交易急凍,和去年相比,第一季略差,第二季幅度拉大,到第三季更誇張,整體市場衰退7%。

如今到了年底,本是車市旺季,期待回溫,除了車子貸款本身就比房貸利息小,甚至可以零利率分期,再加上油價走跌,現在每公升回到30元以下,種種因素拉抬,蕭條的車市預計將會稍微旺起來。中古車商葉先生:「10月大概有好一點,往後再好一點,就是說大概有,如果有1成到2成,那就覺得也不錯了。」

1到2成雖然還是不算熱銷,至少對車行來說,止跌已經很偷笑,總不敢奢望過去的榮景,一下就死灰復燃。

2008年10月8日 星期三

竊車集團犯案中古車行銷贓 警方逮四嫌

(中央社記者孫承武台北二日電)在雲林地區經營中古車行的吳姓男子,涉嫌與竊車集團勾結,將偷來汽車解體,將車身、引擎等號碼磨除後重新組裝「借屍還魂」,透過二手車買賣銷贓。台北市政府警察局刑警大隊偵三隊蒐證後逮捕四嫌,全案訊後今天依竊盜、贓物罪嫌移送雲林檢方偵辦。


  偵三隊八月中旬接獲線報後,報請雲林地檢署指揮偵辦,依地區特性、犯案模式、銷贓管道,以及調閱相關監理所監理站資料交叉分析,經進一步與被害人提供相關資料比對,發現竊車集團鎖定大眾化車種,得手後迅速將贓車解體,再變造車體「化整為零」銷贓。


辦案員警跟監後鎖定五十歲,有竊盜、妨害家庭、侵占、贓物、偽造文書等前科的吳姓男子,利用在雲林縣斗南鎮經營的中古車行掩護銷贓。


檢警昨晚發動搜索,逮捕吳嫌、下手偷車的陳姓男子與另外兩名同夥,當場在中古車賣場內查扣兩輛改裝完成汽車、賣給不知情第三者的汽車四部,以及相關汽車零組件一批。全案今天依竊盜、贓物罪嫌移送法辦。

經濟不景氣 汽車銷售一路下滑

美國金融風暴未平息,經濟不景氣,美國汽車製造業者一片慘兮兮,美國幾家知名汽車廠商,9月份的銷售業績比去年驟減超過30%,在美國頗受歡迎的日本豐田汽車,單月銷售業績也創下21年來新低,有的民眾貸款都成問題,有的則是消費意願降低,汽車廠商面臨嚴重危機。

法國巴黎汽車產登場,通用汽車推出這款Volt電動車,因應高油價時代,和環保意識提高,不論是電動車還是油電混合,都將成為新趨勢。

號稱充電一次可跑40英里,有別於油電混合的Prias,而福特日產紛紛推出新車,美日汽車大戰即將展開;儘管汽車展上氣氛熱鬧,不過美國的汽車銷售市場,卻是冷到不行,不景氣,民眾把錢花在刀口上,能省則省。民眾:「我不會買花太多錢的。」 車商表示民眾信用評等降低,貸款買車都成問題。汽車代理總裁:「看來像是傳染散播,不只低階層,一般的領薪階級,到中產階級都一樣。」 汽車銷售有如溜滑梯,二手車都不好賣,更不用說全新汽車,根據估計,福特汽車9月份的銷售,比去年驟減35%,克萊斯勒則是33%,通用汽車也有16%,豐田的單月銷售也是21年來最低。知名市調公司湯姆利比:「你看到(銷售)減少很多,汽車業的信貸該放寬,汽車才可能起死回生。」 美國總統布希,這個星期二,簽署同意一項低利利率貸款方案,以幫助美國汽車製造業度過難關,不過看待汽車製造業,一點都不樂觀。財經專欄作家伊席多爾:「9月最後10天的生意,比9月頭10天還糟,看來問題會更加嚴重。」

根據統計,美國今年至今已有600家汽車代理商關門,汽車廠商恐怕將面臨裁員,或關掉部分工廠的危機。

銷售不到百萬輛 美9月車市冷清清

美國總統布希日前簽署國會所通過250億美元紓困汽車業的法案,但遠水救不了近火,美國9月份新車銷售意外跌破百萬輛,只有96萬輛,整體車市銷售下滑27%。原因是信貸緊縮,消費者即使想買車也貸不到款。

不管是日本進口車還是美國車,車商的銷售賣場停滿一輛輛的二手車,每一台經過整修後看起來都跟新的一樣,但業者等半天卻等不到一個顧客上門。

二手車商Crisafi:「沒有人買車,金融機構不願意放款,人們貸不到車貸。」

業者苦哈哈,因為美國的信貨危機已經擴及到車市,9月份美國新車銷售數據一路下滑。CNN主播:「人們想買省油的汽車,但福特賣很多貨車還有休旅車,美國人稱之為SUV,所以對福特汽車來說,9月美國銷售量很糟。」

福特汽車9月銷售量減少了34%,其中耗油量高的休旅車銷售數字更下降了近六成,是今年以來跌最慘的一次,緊追在後的是克萊斯勒,跌幅33%,同樣不好過的還有日本汽車大廠豐田,不但減少32%,銷售車輛更從去年21萬台縮減為14萬,另外本田也減少了24%的銷售數字,至於美國通用汽車到7月已經創下連續6個月的負成長,9月銷售數字僅減少了16%,算是今年以來最好看的數據了。

總體來說,美國9月汽車銷售平均下滑27%,算一算廣大的美國消費市場9月份竟然只賣出96萬台新車,車市分析師Libby說,「每10輛新車中有6輛需要車貸,這個市場已經緊縮,可以看到銷售大萎縮,車市要恢復,貸款市場必須先鬆綁。」

從經銷商到製造商個個叫苦連天,因為經濟不景氣信貸出現危機,民眾想買車卻借不到錢,沒生意上門再加上先前油價高漲因素,讓汽車業面臨嚴重的財務虧損,今年以來已經有600家汽車經銷商倒閉,如今銷售數字出爐,想必未來遭到關門命運的業者還會逐漸增加。(新聞來源:東森新聞記者李姿瑩、蔡宏豐)

2008年10月4日 星期六

竊車集團犯案中古車行銷贓 警方逮四嫌

在雲林地區經營中古車行的吳姓男子,涉嫌與竊車集團勾結,將偷來汽車解體,將車身、引擎等號碼磨除後重新組裝「借屍還魂」,透過二手車買賣銷贓。台北市政府警察局刑警大隊偵三隊蒐證後逮捕四嫌,全案訊後今天依竊盜、贓物罪嫌移送雲林檢方偵辦。


  偵三隊八月中旬接獲線報後,報請雲林地檢署指揮偵辦,依地區特性、犯案模式、銷贓管道,以及調閱相關監理所監理站資料交叉分析,經進一步與被害人提供相關資料比對,發現竊車集團鎖定大眾化車種,得手後迅速將贓車解體,再變造車體「化整為零」銷贓。


辦案員警跟監後鎖定五十歲,有竊盜、妨害家庭、侵占、贓物、偽造文書等前科的吳姓男子,利用在雲林縣斗南鎮經營的中古車行掩護銷贓。


檢警昨晚發動搜索,逮捕吳嫌、下手偷車的陳姓男子與另外兩名同夥,當場在中古車賣場內查扣兩輛改裝完成汽車、賣給不知情第三者的汽車四部,以及相關汽車零組件一批。全案今天依竊盜、贓物罪嫌移送法辦。

進口中古車搶市 一年全保固

高油價時代來臨,首當其衝的車市冷颼颼,不過有進口車商為了擴展業績,也做起賣中古車的生意,不但標榜業界首見的一年全車保固,銷售前還會先經過一百多項的車況檢查,確保消費者不會買到泡水或事故車。


不管是這台氣派的黑色大轎車,還是有天窗的銀色休旅車,甚至拉風的雙人敞棚跑車,仔細看從裡到外跟新車其實沒兩樣,不過這些中古車雖然開了半年多,售價卻只要原價的八五折。


車市慘澹,進口車商找出路衝業績,轉型賣起中古車,而且還敢向消費者保證,不會買到泡水車或事故車,同時里程數也不造假。


另外為了吸引顧客上門買車,業者強調售後服務品質,難怪車商可以信心十足,預估第一年業績目標三到四百台,平均一天就能賣出一輛兩三百萬以上的高檔中古車,企圖在車市寒冬中,闖出一片天。

交易冷清衰退19.8% 以大台北地區減幅最大

景氣不好加上鬼月衝擊,各行各業都是冷清清,不僅新車銷售8月賣不到1萬輛,就連中古車市都很糟糕。

過去3個月,中古車的過戶數,從6月份的5萬5千多筆,一路往下滑,到了8月份,過戶次數只有5萬1千多筆,衰退幅度1個月比1個月還要大。

整體看來,中古車市比起去年同期已經衰退了19.8%,其中又以大台北地區最慘,8月份的交易次數僅有1萬多次,跟整個台灣中古車市場比起來,單月衰退幅度達到了2成3以上。

2008年10月2日 星期四

沒錢買新車 中古車漲5~10%

新車市場今年可能遭逢20年歷史新低點,間接影響到中古車市,原本去年受到銀行雙卡效應衝擊,使得3~7月大量斷頭車搶進中古車市導致價格下滑,沒想到今年因為買車人口銳減,市場汰換車需求減少,中古車市僅供給量減少,整體車價甚至上揚5~10%。

中古車供給量大減

尤其中古車市有為數不少的斷頭拍賣車來自銀行、租賃業及大盤車商,在去年雙卡效應衝擊下,原本有許多斷頭車加入市場,在供過於求下,車價大跌10~15%。
不過隨著汽車貸款愈趨嚴格,從去年8月開始市場法拍車車源短少,再加上新車銷售量大幅衰退,顯示有意淘汰舊車購買新車的人變少,消費者購買意願保守,寧願先暫時開舊車,因此導致市場中古車供給量大減。
專做法拍車競標的裕隆行將企業分析,法拍車價今年來順勢上揚,就目前來看,整體中古車價已上揚了約5~10%。中古車商也分析,雖然因為供給減少,價格確有回升,不過觀察需求面,中古車在車廠競相促銷下,新車價格愈壓愈低,也形成中古車銷售的一大壓力。
以社會新鮮人為例,目前各大國產車都推出低頭款零利率,每個月付款不到1萬元下,消費者若真有購車意願,都寧願多花個5~10萬元買台新車。

2008年10月1日 星期三

買到問題中古車 一年內可提告

讀者阿寶問:
我透過中古汽車分類廣告,向某車行購買一輛中古車,當初一再確認這輛車是不是計程車,業務員保證這部車是主管換車,沒被當過計程車。
但交車後第二天,我開車去保養,技師卻告訴我避震器有問題,且這輛車做過計程車,引擎也有跳電等狀況,我花了錢維修,事後找車行理論,但車行卻拒絕負責,我該怎麼辦?


律師蔡明和答:
業務員用改裝計程車欺騙讀者,讀者阿寶當然可以控告業務員觸犯《刑法》詐欺罪,但依目前實務見解,成立犯罪的機率並不高,如果改依民事糾紛管道打官司,會比較有機會。


修車費可求償
依據《民法》九十二條規定,阿寶雖然簽了約,也交了車,但過程中,業務員若以種種不實理由誆你付錢,阿寶還是可以在發現遭騙後一年之內,向該車行請求解除契約及返還購車款,建議阿寶盡速向法院民事庭提出返還價金的訴訟。
此外,《民法》三六五條另規定有「瑕疵擔保責任」,也就是阿寶買車時,若無法用普通方法(如肉眼)檢查出車子有瑕疵,或業務員故意不告知阿寶車子有瑕疵,阿寶就可以向法院提出訴訟,要求法院判決解除契約或降低價格。
提醒阿寶,如果真要打民事官司,應找證人作證,才能證明當初業務員確實跟你保證過車子的品質,誆騙你買車。此外,阿寶因為被騙而修車,這些修車費也可一併列入求償。記者侯柏青採訪整理

2008年01月29日蘋果日報

中古車貸款 利率貴呀!

經濟不景氣,中古車交易市場若以數量來計,比新車還要廣大。中古車價錢雖然便宜,貸款利率卻可能高出新車一倍以上。車主購車前一定得多方仔細比較,以免中古車的高利率、高維修率,讓車主花大錢,還帶來生活上的許多麻煩。

銀行主管指出,除了車商推出零利率專案,新車一般的利率從4%到6%不等,若車主購買的是中古車,利率差距則相當大,貸款利率從7%到18%,甚至比許多人的信用卡循環利息還要高。

中古車貸款利率最低以7%起跳,且貸款人必須收入穩定、未有信用不良紀錄;反之,若貸款人條件不夠優質,貸款利率可能高達13% ,以20萬元的中古車為例,光是一年的貸款利息就高達2.6 萬元。

不少中古車車行,以雙B或進口轎車為主,由於車價較高,很多民眾好奇,貸款額度與利率會比國產車大不相同嗎?台新銀行表示,貸款利率不會因國產車或進口車而有不同,若車價較高,仍有機會貸到最高200萬元的額度。

不過,中古車價格繁雜,銀行主管表示,貸款額度依將車種、年分,並參考市面上權威的汽車雜誌報價。

由於消費者要求貸款手續簡便、快速,不希望流程卡在銀行端,而流失購買好車的機會。不少銀行已建立完整的自動化貸款流程,搭配車貸評分卡的審核,以台新銀行為例,辦理汽車貸款業務,最快一天就能撥款交車,對想快速擁有一輛好車的消費者來說,的確是相當簡便。

值得注意的是,汽車轉了第二手、第三手,新車主可能得面臨千奇百怪的車況,中古車業者建議購車要有三步驟,買車才不吃虧。

首先是調查行情,目前查中古車行情的管道包括多問中古車商、上網和二手車雜誌,收集完整資料後,再與車商或網路上的賣方接觸。

第二步則是要求實地看車,最基本的檢查是查看是否曾碰撞、泡水、引擎有無雜音與里程數多寡。若對汽車沒有研究,不妨請有多年開車經驗或有研究的朋友幫忙,以免吃虧。

最後,新車主一定要確認產權沒問題,才能避免付錢卻成冤大頭的悲慘情況發生,洽談價錢,新車主不妨先到監理站查看汽車產權是否清楚,再交錢、交車。

【2007/12/29 經濟日報】

整車外銷,行將中古車出貨俄國

【陳慜蔚╱台北報導】行將中古車與宏碁合推POS競拍系統後,近期接獲新加坡貿易商定單,將有16部車外銷至俄羅斯,創整批中古車外銷首例。行將指出,台灣整體中古車外銷年規模上看10萬台,今年行將出口數可突破百台,車商指出,隨著外銷量增加,台灣消費者議價空間將壓縮。
行將企劃科科長許英彥指出,今年以來,車齡7年內的中古車流通量已比往年稀少,價格本來就已回漲,而未來當貿易商對台灣中古車品質信心逐漸建立後,估計整體中古車外銷數量將逐年遞增,也就是說,較優質的中古車將更難尋,在物以稀為貴下,消費者議價空間將愈來愈小。


議價空間恐將縮小
許英彥分析,日本去年中古車外銷台數高達114萬台,而台灣與日本最大的不同,就在於台灣為左駕國家,正好可搶日本無法外銷的地區。
這次新加坡商已定購16台中古車外銷至俄羅斯,許英彥說,這家貿易商將在台灣成立分公司,未來外銷量將愈來愈多,今年至少在百台以上。


越南非洲也有需求
許英彥指出,過去中古車交易市場相當封閉,消費者只能憑口耳相傳找車行購買,不過年初行將導入與宏碁合作的POS競拍系統,已經達到與日本相同的競拍水準,再加上各項檢查制度,台灣因此成為國際中古車貿易商相當看好的新興供應國家。
除了目前已知的俄羅斯,根據行將調查,包括越南、非洲也都有中古車進口需求。許英彥說,以這股熱潮來看,台灣的優質中古車,可能會供不應求。

2007年06月30日蘋果日報

福斯中華車 投入品牌中古車

中古車業務日益受到汽車廠重視,包括福斯(VW)、凌志(Lexus)、中華三菱汽車等業者,紛紛切入品牌中古車領域。福斯總代理太古標達在台北市北投設立原廠認證中古車專銷據點,未來將結合各新車經銷商共同投入;中華車直營「三菱中古車」,則企圖建立三菱品牌中古車的價值秩序。

專營凌志中古車的和志汽車位在台北市區的首家據點,三年來已售出上千輛凌志中古車,日前進軍台中成立第二據點。

太古標達總經理高振榮指出,福斯原廠認證中古車初期以販售公司主管用車、試乘車、認證車為主,每輛車都通過原廠99項的品質認證,購買車主可拿到該車兩年內的原廠維修紀錄,可充分了解車況,並繼續享受原有的保固期。

高振榮表示,從事品牌中古車業務除,除可開拓新收入來源外,並可藉由品質認證與保固服務,提升品牌中古車的價值,進而達到協助新車銷售目的。另外,協助車主以更好的條件處理舊車,也有助提升車主換購福斯新車的意願。

高振榮認為,福斯近年來新車銷量快速成長,目前保有台數(仍在行駛中的車輛數)高達4.4萬輛,已達經營品牌中古車的經濟規模。

太古標達直營的北投據點年初試賣,由於車源有保障,吸引許多行家搶購,目前幾乎已銷售一空。今年太古標達還將在高雄等地設立據點,未來將結合新車經銷商的力量,共同投入品牌中古車事業。

奔馳汽車最大經銷商中華賓士,也在關渡設立品牌中古車賣場。為與一般中古車商區隔,選定以自家公司主管配車或試乘車為主要車源,不僅車價保值,更能吸引行家,成立兩年以來,業績不錯。

去年稱霸進口車市場的凌志汽車,品牌中古車業務也經營得有聲有色。2004年底成立的和志汽車,台北市僅一處據點,三年來已販售出上千輛中古車,現更進軍中台灣市場,在台中市復興路設立第二家賣場。