2008年9月28日 星期日

8月中古車過戶數 年減近2成

鬼月繼新車市場賣出不到一萬台成績後,中古車市場在上個月也出現衰退幅度擴大的狀況,8月最新統計數據出爐,中古車單月過戶次數僅有5萬1136次,比起去年衰退達19.8%,累計前8個月中古車過戶數為46萬275次,較去年同期衰退7.8%,其中本來在中南部較為明顯的衰退情況,延燒至大台北地區,在各地區當中,取代中南部地區、成為衰退幅度最大的區域。


明顯衰退
大台北地區中古車交易次數在8月為1萬1561次,雖然在台灣中古車總交易市場仍有22.6%的佔比,不過衰退幅度達到23.5%,除單月衰退幅度最多,累計1到8月衰退幅度也因此增加至9.4%,同樣是衰退最大的地區。


中古車市場交易冷
中古車商分析,隨著今年以來除2月在過戶數比起去年同期成長之外,其他各月過戶數都是呈現衰退狀況,而在8月雖然主要是受到鬼月汽車交易冷清所影響,不過累計至8月整體過戶次數與去年同期相比呈現7.8%的衰退,顯現不景氣除影響新車銷售狀況外,連帶也已經影響至中古車交易市場。
行將副總經理洪舜彥指出,原來受到經濟不景氣影響,因市場信心不足,中南部區域消費者購車表現縮手最明顯,在衰退幅度上一向較為顯著,不過在8月時,這個現象卻已經擴及至大台北地區。
洪舜彥說:「隨著一路低迷的景氣,大台北雖屬都會區域,但消費能力也同樣有縮手現象,且更甚者在上個月衰退幅度已高於其他中南部地區。」顯示儘管一向被認為消費能力較強的都會地區,目前民眾也已經開始停滯買車、換車。
因此,在大環境不景氣下,消費型態也更趨於保守,累計1至8月,相對於2005年出廠、4年內新車只有13.4%的佔比,中古車交易幾乎集中在10年以上車齡,佔比高達50.9%,也就是說每10台過戶成功的中古車當中,就有超過5台是車齡在10年以上的老車,老車成為中古車交易市場中的主流。


老車成交易中主流
而當年度出廠的中古車過戶情況,則隨著新車市場萎縮,成為中古車交易、各車齡當中佔比最小的一塊,以1到8月的狀況來看,過戶數僅達2749次,僅佔0.6%,比起20年以上的老爺車,還有3833次還要低。
洪舜彥說:「此一現象主要來自於民間消費緊縮,東西能省則省,堪用則用。」而消費者購買時也愈趨謹慎,不再像過去景氣好時一樣換車速度快,再加上高鐵使用率愈來愈普及、用車里程數有偏低的現象,因此使得中古車汰換年限也不斷延長。


不斷延長汰換年限
不過相對於新車交易市場,中古車市場的衰退幅度仍然維持在10%以下,若扣除25%的重複交易率,今年1至8月實際交易的中古車交易次數仍約有34萬5000台,高於新車市場2倍,若單以規模大小來看,比起去年僅有新車市場的1.6倍,業者認為中古車市場仍具十足的發展潛力。
因此除國產車競相介入中古車市場之外,進口車也陸續加入經營中古車行列,台灣賓士昨日就正式宣布推出中古車展示中心,啟動「Mercedes-Benz select」原廠精選中古車之銷售服務,由「Mercedes-Benz select」將提供客戶經過精挑細選後的原廠賓士中古車產品。

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